e-kerosene

「e-kerosene」是以再生電力製氫，並與捕獲碳源（CO₂ 或 CO）合成的液體燃料，屬於 Power-to-Liquid（PtL） 技術路線的產物之一，也是 e-fuels（電轉燃料） 家族中專用於航空的主要燃料。在政策與產業報告中，e-kerosene 亦常被稱為「合成煤油（synthetic kerosene）」、「e-SAF（electro-Sustainable Aviation Fuel）」，或泛稱為「PtL 燃料」。這些名稱皆指同一類燃料，只是強調角度不同：「PtL」指製程技術／「e-SAF」指燃料類別／「e-kerosene」指可直接使用於航空的具體成品。其性質與傳統 Jet A-1 相同，可直接使用於現有飛機與加油系統。

背景｜Background

e-kerosene 的發展旨在克服生質燃料面臨的原料稀缺與土地競爭問題，屬於以再生電力與捕碳為基礎的「電轉燃料（e-fuels）」體系。該技術特別適用於再生能源充足地區，雖製程複雜、成本高於生質燃料，但被視為航空業深度脫碳的長期解方，也是氫能經濟在航空領域的主要應用。歐盟《ReFuelEU Aviation》指令更將 PtL 燃料列為提高 SAF 比例的關鍵來源。理論上，其原料僅需再生電力、水與空氣中的 CO₂，具高度永續性與潛在無限供應。

重要性｜Significance

e-kerosene 能與現有航空燃料基礎設施無縫整合，具接近 100% 碳中和潛力。透過再生電力與回收二氧化碳製得的合成燃料，可支援全球淨零排放目標，特別在長程航班減排中展現關鍵角色。它被視為長期航空去碳化的核心技術路線，同時也是 PtX（Power-to-X）燃料 發展中最具出口潛力的產品之一。

參考連結｜Reference

Hy2gen AG – e-kerosene: The synthetic aviation fuel of the future